На прошлой неделе, в пятницу, АВТОВАЗ остановил конвейер из-за отсутствия дверных замков для LADA, Renault и Nissan. Это третья остановка сборки за год: на этот раз автозавод подвел поставщик альянса Renault-Nissan.
В пятницу на АВТОВАЗе произошла внеплановая остановка линии В0, на которой собираются Lada Largus и модели альянса Renault-Nissan Renault Sandero, Logan и Nissan Almera, рассказали РБК два поставщика тольяттинского завода. По словам одного из них, конвейер простаивал 320 минут (больше 5 часов) по причине некомплектности из-за перебоев поставок дверных замков. Виновником простоя он называл поставщика Renault-Nissan, добавив, что в четверг была аналогичная проблема. Еще один собеседник, близкий к менеджменту АВТОВАЗа, об остановке конвейера не знает, но слышал, что на конвейере не работает линия сварки.
Это не первая остановка конвейера АВТОВАЗа из-за перебоев поставок автокомпонентов. В этом году АВТОВАЗ как минимум дважды останавливал производство в июне и октябре, один раз в конце 2014 года. Ранее собеседники РБК среди поставщиков автозавода говорили, что одна минута простоя ветки обходится заводу в 3040 тысяч рублей убытка. Получается, что 320 минут стоят 9,612,8 млн рублей.
До сих пор график поставок срывали российские контрагенты холдинг Объединенные автомобильные технологии, АвтоВАЗагрегат и группа Автокомпонент. Название компании, виновной в пятничном простое, собеседники РБК назвать затруднились, отметив лишь, что она иностранная.
В конце ноября тольяттинский портал tltgorod.ru сообщал о проблемах АВТОВАЗа с получением автокомпонентов из Турции. Из-за этого якобы 25 ноября конвейер простаивал около трех часов. Представитель завода тогда не стал это комментировать. У нас на сварке В0 сложилась такая ситуация, что третья смена есть, но конвейер не работает и люди занимаются уборкой, написал 2 декабря на одном из форумов рабочий АВТОВАЗа.
15 декабря на конвейере B0 АвтоВАЗ планирует запустить серийное производство новой модели Xray.
В понедельник газета Ведомости сообщила, что АВТОВАЗ может на месяц с 18 декабря до 18 января приостановить производство машин на центральной площадке в Тольятти. РБК также писал об этом 10 ноября со ссылкой на письмо председателя профсоюза завода Сергея Зайцева президенту компании Бу Андерссону. И тогда, и сейчас представитель АВТОВАЗа опроверг остановку конвейера.
Источник РБК на АВТОВАЗе рассказал, что в 2016 году предприятие планирует перейти на четырехдневную рабочую неделю с 15 февраля по 15 августа. По его словам, этот вопрос поднимался на последнем совете директоров компании. О переходе на четырехдневку ранее сообщал портал Детали Авто.
