Архивы рубрик:Устройство авто

То, что автомобиль — изобретение, в корне изменившее человеческую цивилизацию, это факт бесспорный. Например — вы никогда не задумывались, сколько в Европе было лошадей в начале 20 века? Они были единственным универсальным наземным транспортом на короткие и средние расстояния. А лошадей было много миллионов. Представьте себе — сколько гектаров сельскохозяйственных пашен были заняты под выращивание […]

Оба двигателя (и бензиновый и дизельный) состоят из одного или нескольких цилиндров, каждый из которых содержит поршень, который движется вверх и вниз. В бензиновом двигателе, когда поршень движется вниз на свой первый ход (такт впуска), цилиндр заполняется смесью бензина и воздуха. Это топливно-воздушная смесь уже предварительно смешана системой впрыска топлива или карбюратором и имеет относительно […]

Наибольшее распространение получили многоструйные распылители — они в наилучшей степени соответствуют смесеобразованию в неразделенных КС . Число сопловых отверстий 4 может изменяться от 2 до 23. Диаметр отверстий в промышленно реализованной ТПА dc=0,12…1,05 мм. Меньшие значения диаметров относятся к высокооборотным дизелям, самые малые диаметры реализованы в насос-форсунках. Есть тенденция для улучшения экологических показателей дизелей уменьшать […]

На фрикционные накладки тормозных колодок, самые важные их части, ложиться большая ответственность и нагрузка. Ведь во время движения автомобиль обладает огромной энергией, и вся она передается именно тормозным колодкам когда водитель жмет на педаль тормоза, а точнее фрикционным накладкам. Что делает их такими прочными и надежными ? Ответ кроется в их основе – волокнах. Будь […]

В настоящее время на карбюраторных двигателях используются неразборные свечи зажигания. Они бывают различных размеров, отличаются формой, сырьем, из которого изготовлен изолятор и способом его крепления в корпусе свечи, материалом и конструкцией электродов.

На большинстве автомобилей установлен двигатель внутреннего сгорания (ДВС). Устройство его достаточно сложно даже для специалиста, тем более для рядового водителя-непрофессионала. Однако при покупке машины всегда всегда идёт речь о характеристиках двигателя. Неспециалист обычно теряется перед выбором автомобиля вообще или конкретной его версии в частности. Попробуем разобраться в основных технических характеристиках двигателя внутреннего сгорания.