Как установить автомагнитолу и акустику


Читать далее

Рубрика: тюнинг | Комментарии отключены

Виды моторных масел

Минеральные моторные масла

Традиционно моторные масла производятся на минеральной основе. Однако они не всегда удовлетворяют современным требованиям к смене масла, обеспечению жестких эксплуатационных характеристик двигателей.
Читать далее

Рубрика: Обслуживание авто | Комментарии отключены

Воздушный фильтр, для чего нужен?!


Читать далее

Рубрика: Устройство авто | Комментарии отключены

Тест – тормозные колодки Ferodo

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Заявленный производитель: Ferodo.

Маркировка колодки: TAR 527 21170.
Читать далее

Рубрика: Обслуживание авто | Комментарии отключены

Замена сцепления

замена диска сцепленияЕсли вы всегда хотели попробовать самостоятельно сменить сцепление, то сначала нужно узнать побольше информации, как это делать и какие части автомобиля задействованы в этом процессе. Замена сцепления автомобиля только на первый взгляд кажется простым занятием. На самом деле она требует знаний и подготовки. Даже если вы подкованы в теории и у вас имеются необходимые для этого инструменты, следует очень аккуратно и внимательно менять сцепление на автомобиле, не пренебрегая тонкостями и деталями. Советуем сначала прочитать статью про устройство сцепления автомобиля, а потом уже приступать к работе.
Читать далее

Рубрика: Ремонт автомобиля | Комментарии отключены

Выбор зарядного устройства для аккумулятора автомобиля

зарядное устройствоПокупка зарядного устройства — очень полезное приобретение для вашего гаража или мастерской. Зарядное устройство поможет завести машину или подзарядить разряженный аккумулятор. Существует большое множество зарядных устройств разных размеров и форм. Бывают небольшие легкие устройства для экстренных случаев, таких как полная разрядка аккумулятора. Бывают большие зарядные устройства на колесах, применяемых в автомастерских и на станциях техобслуживания.
Читать далее

Рубрика: Обслуживание авто | Комментарии отключены

Замена антифриза

замена антифриза или охлаждающей жидкости ОЖРегулярная замена антифриза очень важна для поддержания оптимальной работы автомобиля. Производители автомобилей рекомендуют менять антифриз каждые 45 000 километров для избегания перегрева двигателя. Многие механики рекомендуют менять антифриз, по меньшей мере, раз в год для предотвращения образования коррозии, особенно в автомобилях с алюминиевыми головкой цилиндра и радиатором. Однако, эта рекомендация в скором времени станет устаревшей. Производители антифризов выпустили на рынок антифризы нового поколения с формулой, которая, по заявлениям производителей, позволяет увеличить сроки замены антифриза до 100 000 километров. Производители предупреждают, что заливать новый антифриз нужно только в чистую систему. При смешивании с обычным антифризом антикоррозийные свойства нового антифриза значительно снижаются.
Читать далее

Рубрика: Обслуживание авто | Комментарии отключены

Устройство автомобиля

Устройство автомобиля для чайников в картинках То, что автомобиль — изобретение, в корне изменившее человеческую цивилизацию, это факт бесспорный. Например — вы никогда не задумывались, сколько в Европе было лошадей в начале 20 века? Они были единственным универсальным наземным транспортом на короткие и средние расстояния. А лошадей было много миллионов. Представьте себе — сколько гектаров сельскохозяйственных пашен были заняты под выращивание корма для лошадей. Тоже миллионы гектаров, освободившихся после появления автомобилей.
Читать далее

Рубрика: Устройство авто | Комментарии отключены

Принципы торможения. Советы от профессионалов

Принципы торможения. Советы от профессионалов

В каких случаях предпочтительно тормозить двигателем, и как действовать в экстремальной ситуации.
Читать далее

Рубрика: Советы автомобилистам | Комментарии отключены

Две проблемы автомобилиста

Две проблемы автомобилиста

Так сложилось, что за рулем чаще можно увидеть мужчин, а не женщин. В связи с этим появились и новые мужские недуги…

Проблема 1

Автомобилисты часто жалуются на боли в пояснично-крестцовом отделе позвоночника. Проблема возникает из-за длительной статической нагрузки на поясницу. Кроме того, им приходится постоянно давить на педаль газа, а из-за этого боли отдают и в заднюю поверхность правой ноги.
Читать далее

Рубрика: Вождение авто | Комментарии отключены